Inaugurado en 1954, es actualmente el aeropuerto de pasajeros más importante de la II región de Chile, encontrándose ubicado al norte de la ciudad de Antofagasta.
Se dispuso que el edificio construido en 1972 sea modernizado; el equipo de arquitectos diseñadores del proyecto se decidió por las tensoestructuras por dos razones: la estética y el ahorro.
Se elaboraron varias opciones en cuanto a forma y color, incluyendo propuestas de capa simple con insertos en color cobre, mineral característico de la región, y de franjas transparentes. Finalmente se decidió por el color blanco y en doble capa para controlar los aspectos térmicos y lumínicos.
El diseño de la cubierta mantuvo la misma trama estructural del edificio existente, apoyándose sobre las vigas y columnas cada 12m. El área a ampliar mantuvo la misma modulación. La cubierta se organizó en trece módulos típicos y un módulo para cada extremo, norte y sur, cubriendo 8300m². Cada módulo se desarrolla entre dos vigas principales y estos a su vez en dos partes, Oeste y Este divididos por un eje central.
La construcción se programó en dos fases para no interrumpir el funcionamiento del aeropuerto. La planificación, desde el proyecto en cuanto al diseño de la estructura y tamaño de las mantas, permitió cubrir grandes áreas en un lapso de tiempo relativamente corto.
Se elaboraron varias opciones en cuanto a forma y color, incluyendo propuestas de capa simple con insertos en color cobre, mineral característico de la región, y de franjas transparentes. Finalmente se decidió por el color blanco y en doble capa para controlar los aspectos térmicos y lumínicos.
El diseño de la cubierta mantuvo la misma trama estructural del edificio existente, apoyándose sobre las vigas y columnas cada 12m. El área a ampliar mantuvo la misma modulación. La cubierta se organizó en trece módulos típicos y un módulo para cada extremo, norte y sur, cubriendo 8300m². Cada módulo se desarrolla entre dos vigas principales y estos a su vez en dos partes, Oeste y Este divididos por un eje central.
La construcción se programó en dos fases para no interrumpir el funcionamiento del aeropuerto. La planificación, desde el proyecto en cuanto al diseño de la estructura y tamaño de las mantas, permitió cubrir grandes áreas en un lapso de tiempo relativamente corto.
- Categories
- Cubiertas TensadasMaterial PVCTransporte
- Tags
- AeropuertosChile
- Release Date
- 2012
